banner133

banner128

banner120
15 Kasım 2018 Perşembe

TRAFİK DURUMUMUZ

13 Eylül 2018, 10:03
Bu makale 1175 kez okundu
TRAFİK DURUMUMUZ
ÖMER ERU
İnsanların,hayvanların ve trafikteki araçların kara yolları üzerindeki hal ve hareketlerine trafik denir .İsanların ve araçların yollar üzerinde zarar görmemeleri için eskiden beri bir takım kurallar oluşturulmuştur.Bu kurallara uymak zorunludur. Ancak nüfusun artması ve teknolojinin gelişmesi ile bu konan kurallar da zamanla yetersiz hale gelmektedir.Sorunlar katlanarak büyümektedir

Toplumda bu konuda görev yapan zabıta güçleri can ve mal güvenliğinin sağlanması zararların en aza indirilmesi için çalışmalarını sürdürmektedirler.Diğer yandan yeni icatlar ve teknojilerle insanların daha konforlu ve rahat bir şeilde seyahat etmeleri de sağlanmaya çalışılmaktadır .Yine de kazaların önüne geçilememektedir.

Yöneticilerimiz bu konuda ne kadar hassas davransalar da insanlarımızın kural tanımamayı kahramanlık sanmalarıyla kazalar olmaktadır.

İl ve ilçelerimizde yöneticilerimiz bu konu üzerinde hassasiyetle durmaktadırlar n yine de can ve mal kaybının önüne geçilememektedir.Örneğin Aydın da 2018 Haziran ayında 116 807 araç kontrol edilmişdir.Kontrollarda 8301 araca 3093344.00tl para cezası verilmiş,153 araç sürücüsü trafikten men edilmiştir. Yine 2018 Haziran ayında 35i yaralamalı 5 ölümlü trafik kazası olmuştur.

Özellikle okul ve mesai çıkış ve girişlerinde trafikte yoğunlaşma olmaktadır. Bu saatlarda çok sıkıntı yaşanmaktadır.

Şehirler arası yollarda sürücüler bilinsizce ve fütursuzca şerit değiştirmektedirler. Yolun ortasına konan işaretlere dikkat etmemektedirler.. Ne anlama geldiğini de pek bilmemektedirler. Bilseler de buna pek aldırış etmemektedirler. Sollanmaması gereken yerlerde ve sıkışık seyirde önlerindeki araçları sollamaya çalışmaktadurlar.

Önlerinde seyir halinde akan araçların arasından çapraz yaparak son hızla geçmeye çalışmaktadırlar. Hız şeritlerine uyulmamaktadır. Giderken aniden son sürat sağınızdan bir aracın geçtiğine raslabiliyorsunuz. Hıza göre geçilmemesi gereken şeritleri rahatlıkla kullanabilmektedirler. Ağır tonajlı araçlar kendilerine yasak olan şeritlerde hız yapmaktadırlar. Özellikle virajlarda ve kör noktalarda önlerindeki araçları geçmeye çalışmaktadırlar.

Seyir halinde telefonları kulaklarında tek elleriyle tutarak tek elleriyle direksiyon kullanmaktadırlar. Telefon kullanırken dikkatlarını telefona vermekte ve yapacakları kazanın farkına varmamaktadırlar.

Bayramlardan önce ve bayram sonununa kadar çok sayıda ölümcül kazalar olmaktadır.

Taksitle ve krediyle ekonomik durmu uygun olmayanlar bile araç almaktadır. Özel kurslardan alınan ehliyetlerle tecrübe kazanılmadan uzuzn yollara çıkabilmektedirler.

Denetimlee bir yanlışlıkda şudur: Denetimlerde bir noktada durulmakta araçlar örnekleme olarak durdurulmakta ve sürücüden kimlik ve ruhsat gibi belgeler istenmektedir. Bu trafik kontrolu değildir. Araç ve sürücünün kimlik kontroludur. Trafik kontrolu seyir halinde yapılmalıdır. Özellikle büyük şehirlerde trafik olan noktalar sürücüler tarafından birbirlerine ışık yakılıp söndürülerek haber verilmektedir. Sürücüler yan sokaklardan trafik kontrol noktasını atlatmaktadırlar .Bunu da maharetmiş gibi etraflarına anlatmaktadırlar.

Ülkemizde şimdi yollar yapılmıştır. Tek şeritli yol hemekn hemen kalmamıştır. Ancak bu sefer de hız nedeniyle kazalar olmaktadır. Özellikle arkadan çarpmalara sık rastlanmaktadır..Yeşil ışıklara uyulmamaktadır. Hala yeşil ışığın ve sağa dönüşlerde yol hakkının yolcularda olduğunun bilinci yoktur. Yeşil ışıkta geçerken aniden sağdan gelen bir araçla karşılaşabiliyorsunuz. Çok acele eden ve streserli bir toplumuz. Araç sürerken beş dakika on dakika geç gitmeye tahammül edemiyoruz.

Ülkemizde toplu taşımacılık ve raylı sisteme son zamanlarda geçilmeye çalışılmaktadır. Herkesin ilk amacı bir araca sahip olmaktır. Hatta beraber çalıştığım bir şöför '' Dört tekeri patlak olsun ama evimin önünde bir araç olsun ''demişti. Bu insanımızın araçlara olan tutkunluğunun en büyük göstergesidir. Mesala diğer gelişmiş ülkelerde olduğu gibi bisiklete neden itibar etmiyoruz .Hem spor yapıp hem de gideceğimi yere bununla gitmiyoruz. Danimarka da insn hakları başkanlığımızın düzenlediği bir gezide bir konferansa katıldık. Konferans veren emekli bir adalet bakanıydı.. Konferans bitiminde emekli bakan gayet olgunlukla bahçedeki bisikletine bindi ve ayrıldı .Arkadaşlar birbirimizn gözüne baktık.

Yerleşim yerlerinde trafik kurallarını belirten işaretler çok iyi bir şekilde belirlenmeli.Bu işaretlemelere uymayanlar cezalandıırılmalıdır. İngilterede kaldığım sürede bir konu çok hoşuma gitmişti. Cadelerde ellerinde evraklarıyla trafik garden denen görevliler vardı. Görevleri trafik işaret ve kurallarına uymayanlara anında caza işlemi yapmaktı.. Trafik polisleri trafik işlerinde yoğunlaşıyorldı. Bizde de üniversite öğrencileri bu işte görevlendirilebilir. Hem toplumsal sorumluluk kazanırlar hem de para kazanırlar. Yine Almanya da akrabaların yanındayken gece saat yirmi dörtte bir yerden eve dönerken kırmızı ışıkta durdular Etrafta kimse yoktu. ''Kimse yok geçsen ne olur?'' dedim.Yeğenim ''Dayı kamera tesbit eder .Yarın yüklü bir para cezası gelir ''dedi Anladım ki kural buralarda tam öğretilmiş.

Trafikte emniyet kemerleri takılması yaygınlaşmaya başlamıştır. Ancak uymayanlar da vardır. Aydın da garajdan eve gelirken bindiğim takside emniyet kemeri takmaya çalışırken şöför ''Beyim uğraşmayın bizim araçlara bakmazlar. ''dedi

Araçları yaşlarına ,periyodik olarak bakım yapılıp yapılmakdıklarına da bakmak gerekmektedir. Özellikle yazın öğrenci ve mahallelerde kadınların toplu gezilerinde şirketlerden araç kiralanması yerine ucuz diye ne olduğu belli olmayan araçlala gezi yapılmaktadır. Araçlar yollarda teknik arızalar nedeniyle kazalara karışmaktadırlar.. Ayni zamanda sürücülerin özel durumları da kontrol edilmelidir. Sağlık durumları,cezai durmları incelenmelidir.

Sivil vatandaşlarımızın ihbarları da değerlendirlmelidir. Ancak yapılan ihbarlarda ihbar edenin kimliği saklı kalmalıdır.. Görevdeyken yanlış araç kullananları ihbar ettiğim zaman ceza alanların bir süre sonra yanıma gelerek polamiğe girdiklerine rastlardım.

Trafik konusu bir yerde eğitim işidir. İlk okulda eğitime başlanmalı liseden mezun olurken gençlerimize müsait olmaları durmunda ehliyet de verilebilmelidir. Belli bir süreçte eğitim alan insanlarımızın trafikte daha dikkatli olmaları böylece sağlanmış olacaktır.

Sonuç olara şunu söyleyebiliriz: Trafik bir eğitim ve tecrübe işidir. Trafik kurallarına uymak bir vatandaşlık görevidir. Uymamak can ve mal kaybı ile ömür boyu üzüntü duymak demektir.Trafikte birbirmize sevgi ve saygıyla yaklaşırsak olayın yarısını çözmüş olabiliriz.

ÖMER ERU(Emekli Vali Yardımcısı)

Bu içeriğe yorum yapan ilk siz olun!

  • Ad Soyad:

  • Yorum:

  •  

    @name x

  • UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır. Ayrıca suç teşkil edecek hakaret içerikli yorumlar hakkında muhatapları tarafından dava açılabilmektedir.
    SENDE YAZ
    Ziyaretçi Defteri

    Siz de yazmak istemez misiniz?

    GAZETE MANŞETLERİ
    banner114
    EN ÇOK YORUMLANANLAR
    BUGÜN
    BU HAFTA
    BU AY
    SAYFALAR
    ARŞİV
    banner82

    banner129